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Controle d un DEBIMETRE
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Hermine



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PostPosted: Sun 10 Jun 2018 - 11:45    Post subject: Controle d un DEBIMETRE Reply with quote

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allard


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Coyote ou similaire: tom tom ou waze

PostPosted: Thu 21 Jun 2018 - 13:38    Post subject: Controle d un DEBIMETRE Reply with quote


Des nouvelles après un bref résumé.
RESUME: 
Présence  d'accoups vers 1800/2000 tours notamment en deuxième
après pas mal d'investigations notamment sur débimetre rien de mieux
Ya 15 jous, la situation semble s'aggraver en quelques kms avec accoups même en cinquième et fonctionnement quasiment limité au ralentit. dépose chez le mécano
Remplacement vanne EGR mais finalement c'est pas elle - repose de l'ancienne
DERNIERS ELEMENTS
inspection FAP   = RAS
examen de la commande des volets de turbulence d'air variable. Le tucson retrouve un fonctionnement normal, il roule et ne fait pas d'accoups pendants deux essais soit environ 50 kms. Alors rappelons que  depuis 15 jours il tournait qu'au ralentit. 
Ce matin essai de confirmation hélas présence de petits accoups  GRRRRRRRR
Question
Est ce que le problème ne viendrait pas du moteur qui actionne les volets de turbulence 
- d'après la RTA les volets de turbulence restent fermés  à un régime moteur inférieur de 3000 tours et restent fermés à l'arret du moteur après une phase d'auto controle  ou ils s'ouvrent et se ferment à deux reprises pour déterminer leurs positions.
D'après moi si quelqu'un peut me confirmer ces informations alors j'ai un dysfonctionement car je n'ai pas la même position à l'arret du moteur et à un régime inférieur à 3000 tours
Si on me dit suit la RTA je dis méfiance car pour mémoire le cablage donné pour le débimetre était erroné sur la RTA 
Erreur solutionnée par HORT dans page précédente. 
Donc si quelqu un peut me confirmer la position de la commande  des volets à l'arret et à mopins de 3000 tours je suis preneur


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Gérard MAIRE


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PostPosted: Wed 13 Mar 2019 - 09:29    Post subject: Controle d un DEBIMETRE Reply with quote

Bonjour,
suite aux échanges avec hermine, aurais-tu une idée sur ce problème persistant? (voyant check allumé, mode dégradé au dessus de 3000 tours. Le code erreur est P 0489 : j'ai changé la vanne EGR et pas d'amélioration. de plus, le connecteur de la vanne egr enlevé ou non ne change rien (à priori, ça ne vient pas du débitmètre, nettoyé 3 fois). Je suppose qu'il doit s'agir d'un problème de masse sur le faisceau mais je n'ai trouvé aucune anomalie sur les fils que j'ai pu examiner dans le compartiment moteur (la suite du faisceau est trop compliquée à démonter.

GM


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AIM
ouil


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Joined: 17 Nov 2012
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PostPosted: Wed 15 May 2019 - 13:58    Post subject: Controle d un DEBIMETRE Reply with quote

bonjour

j ai le même problème sur tucson crdi 2006 par contre les ratés en 1ere et 2 disparaissent complétement lorsque j active la climatisation.
avez vous une idée?
merci


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