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Silent bloc barre stabilisatrice

 
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CLAUSSE_


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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 20:47    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

à toutes et à tous et une superbe année 2018 sans pépin mécanique Okay

Pour ma part début d'année avec un claquement sec situé sous le moteur et plutôt au centre. Ce claquement s'entend en roulant mais de manière aléatoire en tournant à droite serré. Aucun bruit en tournant le volant à l'arrêt. Mon SANTA FE III a 124000 kms.
J'ai pensé à une biellette de la barre stabilisatrice mais compte tenu de l'emplacement du bruit je penche plutôt pour un (ou des) silent-blocs (de la barre stabilisatrice) défectueux.
Votre avis ?
Existe-t-il un schéma de l’emplacement de ces silent-blocs pour le Santy 3.
Le Global Service Way (http://www.accessify.com/visit?domain=service.hyundai-motor.com) existe toujours mais est payant (17€ pour une journée) ç'est peut-être intéressant ?



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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 20:47    Sujet du message: Publicité

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DadiCater


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 10:30    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

 J'ai le shema du train avant 

Tout ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !


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DadiCater


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 10:31    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant






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CLAUSSE_


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 10:48    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

DadiCater

Merci pour ta réponse, c'est une première étape.


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CLAUSSE_


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 10:51    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

Juste une question:
- c'est le train avant d'une SANTA FE III ou d'un TUCSON ?


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DadiCater


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 11:14    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

oups c'est Tucson !! j'ai acheté ma revue technique en ligne, du coup je consultecomme je veut, je te le conseil, je te passe le lien !


https://www.revue-technique-auto.fr


Tu auras tout les shemas, diagnostiques et tout ! 




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Hermine
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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 13:41    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

 Dominique ! Tu es ici dans la rubrique TUCSON, normal qu'on te cause TUCSON ...
Merci de respecter les sections dédiées et aussi, peux-tu mrenseigner l'année de ton SF III dans ton profil car sans ça, on patauge et on perd du temps à répondre.


Bonne Année 2018 ! 


Voici - en anglais - de quoi t'aider, je pense.
Tu peux aussi trouver les vus éclatées et références des pièces OEM via ce site :


https://www.jimellishyundaiparts.com/cars/Hyundai/0/Santa-Fe/car-parts.html


Tiens-moi au courant si c'est bon ou si tu as besoin d'autre chose.




Citation:
Removal
1.Remove the front wheel and tire (A) from front hub .

Tightening torque:
88.2 ~ 107.8 N.m (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.0 ~ 79.5 lb-ft)


Be careful not to damage to the hub bolts when removing the front wheel and tire (A).


2.Disconnect the stabilizer link (B) with the front strut assembly (A) after loosening the nut.

Tightening torque:
98.1 ~ 117.7N.m (10.0 ~ 12.0kgf.m, 72.3 ~ 86.8lb-ft)



3.Remove the sprit pin and castle nut and then disconnect the tie-rod end (A) from the front knuckle.

Tightening torque:
23.5 ~ 33.3N.m (2.4 ~ 3.4kgf.m, 17.4 ~ 24.6lb-ft)



4.Loosen the bolt & nut and then remove the lower arm (A).

Tightening torque:
98.1 ~ 117.7N.m (10.0 ~ 12.0kgf.m, 72.3 ~ 86.8lb-ft)



5.Loosen the bolt (A) and then disconnect the universal joint assembly from the pinion of the steering gear box.

Tightening torque:
32.4 ~ 37.3N.m (3.3 ~ 3.8kgf.m, 23.9 ~ 27.5lb-ft)

Keep the neutral-range to prevent the damage of the clock spring inner cable when you handle the steering wheel.
Do not use the bolt again.


6.Remove the under cover.


7.Loosen the bolt (A,B) and then remove the upper roll rod bracket.

Tightening torque:
(A) 107.9 ~ 127.5N.m (11.0 ~ 13.0kgf.m, 79.6 ~ 94.0lb-ft)
(B) 49.0 ~ 63.7N.m (5.0 ~ 6.5kgf.m, 36.2 ~ 47.0lb-ft)


Bolt (A) is the bolt only special bolts are not reusable.


8.Remove the roll rod stopper bolt (A).

Tightening torque:
107.9 ~ 127.5N.m (11.0 ~ 13.0kgf.m, 79.6 ~ 94.0lb-ft)



9.Disconnect the muffler rubber hanger (A).

10.Remove the sub frame.

11.Loosen the bolt (A-4ea) and then remove the stabilizer bar (B) from the sub frame.

Tightening torque:
49.0 ~ 63.7N.m (5.0 ~ 6.5kgf.m, 36.2 ~ 47.0lb-ft)



12.Installation is the reverse of removal.
13.Check the front alignment.



Inspection
1.Check the bushing for wear and deterioration.
2.Check the front stabilizer bar for deformation.





J'aurai beau tricher et fermer les yeux de toutes mes forces, il y aura toujours un chien perdu quelque part qui m'empêchera d'être heureuse. Jean Anouilh

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CLAUSSE_


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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 18:20    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

Bonsoir Hermine
Au temps pour moi, j'avais recherché silent-bloc dans tous les forums et j'ai écrit ma demande directement depuis le forum Tucson
Merci pour tout tes renseignements et merci à DediCater pour lien de la DT.


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Hermine
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MessagePosté le: Lun 8 Jan 2018 - 15:30    Sujet du message: Silent bloc barre stabilisatrice Répondre en citant

Et merci d'avoir renseigné l'année dans ton profil

J'aurai beau tricher et fermer les yeux de toutes mes forces, il y aura toujours un chien perdu quelque part qui m'empêchera d'être heureuse. Jean Anouilh


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