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alban80


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PostPosted: Thu 15 Dec 2016 - 23:51    Post subject: Présentation Reply with quote

Salut c'est alban ,36 ans j'ai acquis mon santa fé CRDI 2.2 2WD 155 , il y a un peu plus de 6 ans(Mars 2007) .

 C'est vraiment le véhicule qui convient à toutes la famille au niveau puissance,conduite et espace de l'habitacle.Le seul bémol c'est l'entretien qui reste assez cher (600 euros et 400 euros l'intermédiaire) et quelques pannes (capteur arbre à came, intercooler et embrayage+volant moteur) en 6ans d’utilisation. Mais le santa fé reste un bon véhicule peut-être je n'ai pas eu de chance avec celui-ci.
 Il aura 10 ans en mars prochain, mais j'ai un problème avec depuis 3 semaines (183 000Km au compteur)et donc je viens sur le forum pour avoir des solutions car le concessionnaire Hyundai me déclare un moteur HS et 17 000 euros pour le remplacer donc autant dire achat d'un neuf ou occasion et étant donné que ce n'était pas prévu c'est occasion mais en 7 places il n'y a rien en concession donc je me décide de regarder ce qu'il a car visiblement ce n'est pas grand chose.

  Donc merci d'avance pour l'info disponible sur le forum et si quelqu'un à une idée je suis preneur.


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PostPosted: Today at 22:21    Post subject: Présentation

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agjimmy69
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PostPosted: Fri 16 Dec 2016 - 02:43    Post subject: Présentation Reply with quote

 Alban et   j'espère que tu vas trouver ce que tu cherches

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alban80


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PostPosted: Fri 16 Dec 2016 - 16:05    Post subject: Présentation Reply with quote

Merci à toi, Je démonte le turbo de mon santa Fé demain.

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Hermine
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PostPosted: Wed 28 Dec 2016 - 12:38    Post subject: Présentation Reply with quote

 comment ça se passe, ce démontage ?

J'aurai beau tricher et fermer les yeux de toutes mes forces, il y aura toujours un chien perdu quelque part qui m'empêchera d'être heureuse. Jean Anouilh


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alban80


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PostPosted: Fri 30 Dec 2016 - 18:11    Post subject: Présentation Reply with quote

Salut Hermine, Pour le démontage du turbo.C'est OK et vue l'état du turbo (je mettrai des photos mais y-a-pas de problème). Et pour le moment, j'attends mes pièces car turbo OK mais pas encore le kit de montage .

Par contre, sur le net j'ai vue un post qui disait :
 je vous conseille fortement si vous remplacer le turbo, de déposer votre carter d huile moteur, et de vérifier l' état de votre crépine.
Si vous avez une fuite au joints d injecteur, cela a pour conséquence de créer de la calamine dans le circuit de graissage qui vient obstruer l entrée de pompe a huile.
Donc je vais en parler à mon amis mécano qui me donne un coup de main.Mais toi t'en pense quoi?

PS: Passer de bonnes fêtes et encore merci pour l'aide apporter.


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Hermine
Repreneur/sauveteur ancien site ACEBOARD années 2001 et Administrateur/Administratrice

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Féminin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Sat 31 Dec 2016 - 13:23    Post subject: Présentation Reply with quote

 que c'est probablement un avis éclairé que tu as trouvé là et qu'il vaut mieux prévenir : tant que c'est démonté, en profiter pour tout vérifier. Encore une fois, je ne suis pas mécano.


Je te souhaite un excellent réveillon et que tout rentre vite (et à peu de frais) dans l'ordre avec ton SFé !




J'aurai beau tricher et fermer les yeux de toutes mes forces, il y aura toujours un chien perdu quelque part qui m'empêchera d'être heureuse. Jean Anouilh


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